අන්තර්ගතය
ඔබ වසර දහයකට වැඩි කාලයක් ධාවනය කළ මෝටර් රථය විශ්වාස කළ නොහැකි වී ඇත. මෙහි වේගයෙන් දිරාපත් වී ඇත, පතුලෙන් අඩක් වසර කිහිපයකින් පහව ගොස් ඇත, එන්ජිම තට්ටු කර ඇත - එය කෙතරම් කණගාටුදායක ශබ්දයක් වුවද, වෙන්වීමේ මොහොත පැමිණ ඇත. එය තැබිය යුත්තේ කොතැනද යන්න තේරීමක් තිබේ, මන්ද එය වෙළඳපොලේ සතයක් වැය වන අතර එවැනි තත්වයකදී එය මිලදී ගන්නේ කවුද? එක් අවස්ථාවක, මෝටර් රථ ප්රතිචක්රීකරණ වැඩසටහනක් මගින් ගැටළුව විසඳා ගත හැකිය. නව "යකඩ අශ්වයෙකු" මිලදී ගැනීම සඳහා අයිතිකරුට සුදුසු සහතිකයක් ලබා දෙන ලදී.
කෙසේ වෙතත්, 2022 සඳහා, මෝටර් රථ ප්රතිචක්රීකරණ වැඩසටහන නවතා දමා ඇත. ඔවුන් දැනටමත් අලෙවිකරුවන්, මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් සහ රියදුරන්ට ප්‍රමාණවත් ලෙස සහයෝගය ලබා දී ඇති බව නිලධාරීන් තීරණය කළහ. සෑම වසරකම, ඔවුන් මෙම ආධාරක පියවර පිළිබඳ සාකච්ඡාවට ආපසු යාමට උත්සාහ කරයි, නමුත් මුලපිරීම ඉහළ කාර්යාල වෙත ළඟා නොවේ. මෝටර් රථ ප්රතිචක්රීකරණ වැඩසටහන ක්ෂණිකව සීමා නොකළ බව සලකන්න. ඊට වසර කිහිපයකට පෙර, ඔවුන් එය වසා දැමීම ක්‍රමානුකූලව සාකච්ඡා කළහ, 2019 දී එය අවසානයේ නතර කරන තුරු.
මෝටර් රථ ප්රතිචක්රීකරණ වැඩසටහන හඳුන්වා දුන්නේ ඇයි?
අපේ රටේ ප්‍රථම වතාවට 2010 දී ව්‍යාපෘතිය ක්රියාත්මක කළ අතර සෑම වසරකම එය දීර්ඝ කරන ලදී. මෝටර් රථ ප්රතිචක්රීකරණය එකවර ඉලක්ක කිහිපයක් සාක්ෂාත් කර ගැනීම අරමුණු කර ඇත. පළමුවැන්න නම්, පැරණි මෝටර් රථ ධාවනය කිරීම ඉතා අනාරක්ෂිත බැවින්, මාර්ග ආරක්ෂාව වැඩිදියුණු කිරීමයි. දෙවැන්න දේශීය මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ වෙළඳපොළ උත්තේජනය කිරීම සහ දේශීය නිෂ්පාදකයාට සහාය වීමයි. තෙවැන්න නම් රටේ පාරිසරික තත්ත්වය වැඩිදියුණු කිරීම, පළමුව, පැරණි මෝටර් රථ නව ඒවාට වඩා වාතයට වැඩි හානියක් සිදු කරන අතර, දෙවනුව, ඔබ පැරණි මෝටර් රථය කොහේ හරි තැබිය යුතු අතර එය ගොඩබිමට ධාවනය නොකළ යුතුය.
ව්‍යාපෘතියේ සාරය නම්, වසර 10 කට වඩා පැරණි මෝටර් රථයක් ඇති මෝටර් රථ හිමියෙකු ප්රතිචක්රීකරණය සඳහා එය සම්මත කිරීමෙන් පසු රූබල් 50-000 ක විශේෂ සහතිකයක් ලබා ගැනීමයි.
එහි ක්රියාකාරිත්වය තුළ ප්රතිචක්රීකරණ වැඩසටහනට වෙනස්කම් සිදු කර ඇත.
- මෝටර් රථ කර්මාන්තශාලා සඳහා මුදල් වන්දි ගෙවූ කලාපවලට සහන වශයෙන් මුදල් ලබා දෙන ලදී. එය වසරේ විකුණුම් ප්රතිඵල මත රඳා පවතී;
- පුද්ගලයන්ට සහ නීතිමය ආයතනවලට වැඩසටහනට සහභාගී විය හැකිය (මෙයට ලීසිං සමාගම් ද ඇතුළත් වේ);
- කාර් වලට අමතරව, බස් රථ සහ ට්රක් රථ ප්රතිචක්රීකරණය කළ හැකිය;
- වැඩසටහනට සහභාගී වන මෝටර් රථ කර්මාන්තශාලා ලැයිස්තුව පුළුල් කර ඇත. එය මුලින්ම හඳුන්වා දුන් විට, 2010-2011 දී සහභාගී වූයේ Lada පමණි. එවිට Renault, Nissan සහ අනෙකුත් වෙළඳ නාම එකතු විය;
- වෙළඳාම පෙනී සිටියේය. මූලධර්මයේ තේරුම වූයේ මෝටර් රථය බෙදාහරින්නාට කුලියට දී ඇත්තේ සීරීම් සඳහා පමණක් නොව නැවත විකිණීම සඳහා ය. ඇත්තේ එක් කරුණක් පමණි - මෙම වැඩසටහන යටතේ කුලියට ගත් මෝටර් රථය වසර 6 කට වඩා පැරණි නොවිය යුතුය. මෙම වාහනය නවීකරණය කර විකුණනු ලැබේ.
ප්රතිචක්රීකරණ වැඩසටහන යටතේ මෝටර් රථයක් මිලදී ගන්නේ කෙසේද?
ඔබ පැරණි එක භාර දුන් එම සැලෝන් එකේම ඔබට නව මෝටර් රථයක් මිලදී ගත හැකිය. නමුත් මෙය එකම ස්ථානය නොවේ, විවිධ ස්ථානවල ගනුදෙනුවක් කිරීමට හැකි විය. ණයක් ගන්න පුළුවන් වුණා. එය නිකුත් කරන විට, අනෙකුත් සියලුම ලියකියවිලි සඳහා මෝටර් රථය බැහැර කිරීමේ සහතිකයක් අනුයුක්ත කිරීමට අවශ්ය විය.
උපදෙස් "ප්රතිචක්රීකරණ වැඩසටහන යටතේ මෝටර් රථයක් මිලදී ගන්නේ කෙසේද":
වැඩසටහන වසා දැමීමට පෙර, පහත සඳහන් ක්රියාවන් සිදු කිරීම අවශ්ය විය:
- මෝටර් රථ මිලදී ගැනීමේ ගිවිසුමක් සකස් කරන්න;
- බැහැර කිරීම සඳහා ලියකියවිලි එකතු කරන්න (ඔබගේ ගමන් බලපත්රය සහ රථවාහන පොලිස් ලේඛනයෙන් වාහනය ඉවත් කිරීමේ සහතිකය);
- යන්ත්රය ඉවත් කර මෙම ක්රියා පටිපාටිය පිළිබඳ සහතිකයක් ලබා ගන්න;
- සහතිකය රූපලාවණ්‍යාගාරයට මාරු කර බෙදාහරින්නාගේ සේවාවන් සඳහා ගෙවන්න.
නව වාහනයේ අවසාන පිරිවැය ගණනය කිරීමේදී සහතික වට්ටම අඩු කරනු ලැබේ.
මෝටර් රථ ප්රතිචක්රීකරණ වැඩසටහනේ නියමයන්
මෝටර් රථය ඉවත් කර වන්දි ලබා ගැනීම සඳහා, ලේඛන පැකේජයක් එකතු කිරීම අවශ්ය විය. ප්රතිචක්රීකරණය ආකෘති දෙකකින් සිදු කරන ලදී: වෙළඳ වැඩසටහන (ඔබේ පැරණි මෝටර් රථය අලුත්වැඩියා කර විකුණන විට) සහ පැරණි මෝටර් රථ සඳහා ප්රතිචක්රීකරණ වැඩසටහන.
සෑම මෝටර් රථයක්ම රාජ්ය වැඩසටහනට සහභාගී වීම සඳහා සුදුසු නොවේ, ඔවුන්ට යම් යම් අවශ්යතා ද තිබුණි. ඕනෑම වෙළඳ නාමයක මෝටර් රථයක්, නිෂ්පාදිත වර්ෂය සහ උපන් රට, නමුත් එය සම්පූර්ණ තාක්ෂණික අනුකූලතාවයක් තිබිය යුතුය.
එය සිදු වූයේ මෙසේය.
- මෝටර් රථයේ හිමිකරු මෝටර් රථය බෙදාහරින්නාට භාර දෙයි;
- ඉන්පසු ඔහු සමඟ ගිවිසුමක් අවසන් කර ඔහු වෙනුවෙන් සුදුසු ඇටෝර්නි බලයක් ලබා ගනී;
- වෙළෙන්දෙකුගේ සේවාවන් සඳහා ගෙවයි (කොන්ත්රාත්තුව අනුව මුදල වෙනස් වේ, අපේ රටේ ප්රදේශ සඳහා සාමාන්යය රුබල් 10 ක් විය);
- එවිට පැරණි මෝටර් රථය බැහැර කිරීමේ සහතිකයක් නිකුත් කරනු ලබන අතර, ඔබට නව මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීම සඳහා සහනාධාර සඳහා ලේඛන ලැබෙනු ඇත;
- අවසාන පියවර වන්නේ නව වාහනයක් මිලදී ගැනීම සඳහා කොන්ත්රාත්තුවක් ක්රියාත්මක කිරීමයි.
අවශ්ය ලිපි ලේඛන
ඉවත් කිරීමේ ක්රියා පටිපාටිය සඳහා පහත සඳහන් ලියකියවිලි අවශ්ය විය:
- මෝටර් රථයක් හිමිකර ගැනීමේ අයිතිය;
- පසුගිය මාස 6 තුළ හිමිකරු විසින් මෝටර් රථයේ අයිතිය තහවුරු කිරීම;
- රාජ්ය ලේඛනයෙන් ඉවත් කිරීම සහ ඉවත් කිරීම සඳහා මෝටර් රථය භාරදීමේ ක්රියාවෙහි ලකුණු සහිත වාහන ගමන් බලපත්රයේ පිටපත්.
කාර් ලැයිස්තුව
ලැබුණු මුදලින් අපේ රටේ එකලස් කරන ලද මෝටර් රථ පමණක් මිලදී ගැනීමට අවසර ලැබුණි. මෙම ලැයිස්තුවට දේශීය හා විදේශීය මෝටර් රථ ඇතුළත් විය.
සම්මේලනයේ අලෙවි නියෝජිත මධ්‍යස්ථානවල නිල වෙබ් අඩවි වල තොරතුරු වලට අනුව, වැඩසටහන යටතේ එය මිලදී ගැනීමට හැකි විය:
- Lada (රූබල් 50);
- UAZ (දේශප්රේමී සහ දඩයම්කරු - 90 rubles, පිකප් සහ බඩු - 000 rubles).
- GAZ (වාණිජ වාහනය - 175000 rubles, ට්රක් රථය - 350 rubles).
- ඔපෙල් (Meriva, Corsa, Insignia - 40000 rubles, Astra - 80 rubles, Mokka - 000 rubles, Antara - 100 rubles).
- Peugeot (බොක්සර්, 408 සහ 4008 - 50000 rubles).
- Renault (Logan, Sandero - 25000 rubles, Duster, Fluence සහ Koleos - 50000 rubles).
- Hyundai (සූර්ය, ක්රීට් - 50000 руб.);
- Nissan (Terrano - 50000 rubles, Almera - 60000 rubles, Teana - 100000 rubles).
- Skoda (Fabia - 60000 rubles; Rapid - 80000 rubles, Octavia, Yeti - 90000 rubles).
- Volkswagen (Jetta, Polo - 50000 rubles).
- Citroen (C4 - 50000 rubles).
- මිට්සුබිෂි (Outlander - 40000 rubles, Pajero Sport - 75000 rubles).
- Ford (Focus, S-Max, Galaxy, Mondeo - 50000 руб., Kuga AWD, Ecosport AWD - 90000 руб.).
වට්ටම් ප්රමාණය
වට්ටම් ප්රමාණය ඔබ ඉවත් කිරීමට බලාපොරොත්තු වන වාහනය මත රඳා පවතී.
මෙය මගී මෝටර් රථයක් නම්, වට්ටම රුබල් 50 සිට 000 දක්වා විය; මධ්යම තීරුබදු ට්රක් රථ - 175 සිට 000 දක්වා, බස් රථ 90 සිට 000 දක්වා, SUV 350 සිට 000 දක්වා, විශේෂ වාහන 100 සිට 000 දක්වා, ඕනෑම AvtoVAZ මාදිලි - රූබල් 300.
දිනයන්
2022 සඳහා අපේ රටේ මෝටර් රථ ප්රතිචක්රීකරණ වැඩසටහන පැවතීම නතර වී ඇත. සමහර විට, සහාය සඳහා ව්‍යාපාරයේ ඉල්ලීම දැකීමෙන්, රජය සිය වැඩ කටයුතු නැවත ආරම්භ කිරීමට තීරණය කරනු ඇත.
රාජ්ය වැඩසටහන යටතේ මෝටර් රථ ප්රතිචක්රීකරණය කොහෙද
අපේ රටේ මෝටර් රථ ප්රතිචක්රීකරණය කිරීමේ ක්රියාවලිය විශාල සමාගම් කිහිපයක් සහ කුඩා දුසිම් ගනනක් විසින් සිදු කරන ලදී.
මෝටර් රථ හිමිකරුගේ තේරීම අනුව ප්රතිචක්රීකරණය සඳහා මෝටර් රථය භාර දීමට හැකි විය:
- මෝටර් රථ පිළිගැනීමේ රාජ්ය ස්ථානයේ (ඕනෑම සහ සම්පූර්ණයෙන්ම නොමිලේ);
- පුද්ගලික සමාගමක (ඔවුන් වැඩ සඳහා රුබල් 10 කින් අය කරයි, නමුත් ඔවුන් තවදුරටත් රාජ්ය වැඩසටහන යටතේ වට්ටමක් සඳහා සහතිකයක් ලබා නොදේ).
ඔබට මෝටර් රථය ළඟම ඇති පරණ ලෝහ එකතු කිරීමේ ස්ථානයට ආපසු යා හැකිය, නමුත් මෙය සුළු මුදලක් ගෙන එනු ඇත.
අමතර කොටස් පසුව විකිණීම සමඟ ස්වාධීනව බැහැර කිරීම හෝ විසුරුවා හැරීම ද අවලංගු කර නොමැත. මෝටර් රථය විසුරුවා හරින ලද අතර, එහි කොටස් කොටස් අලෙවි කරන වෙබ් අඩවිවල ප්රදර්ශනය කෙරේ. මුළු ලාභය යන්ත්රයේ සැබෑ පිරිවැය සැලකිය යුතු ලෙස ඉක්මවා යා හැක.
විශේෂඥ උපදෙස්
නීතිඥ රෝමන් පෙට්රොව් මෙසේ අදහස් දැක්වීය.
- මෝටර් රථයක් ප්රතිචක්රීකරණය කිරීමේ ක්රියාවලිය සෑම විටම සම්පූර්ණ කළ යුතුය. මෝටර් රථය ඉවත් කර ඇති බවට සහතිකයක් ඔබේ අතට ලැබුණු වහාම, ඔබ අනිවාර්යයෙන්ම රථවාහන පොලිසියේ MREO වෙත ගොස් මෝටර් රථය ඉවත් කර ඇති බවට ලකුණක් තැබිය යුතුය. ඔබ එසේ නොකරන්නේ නම්, මෝටර් රථය තවමත් ඔබේ වනු ඇත, බදු තවමත් පැමිණේ. පුරවැසියෙකු අයදුම් කළ පසු ඔහුට එවැනි තත්වයක් ඇති විය. බොහෝ කාලයක් ගත වී ඇති අතර රථවාහන පොලිසිය මෝටර් රථය ලියාපදිංචි කිරීම ඉවත් කිරීම ප්‍රතික්ෂේප කළේය. මේ ප‍්‍රශ්නය විසඳන්න තිබුණේ අධිකරණය හරහා. වෙනත් අන්තරායන් නොමැත, අවධානය යොමු කළ යුතු එකම දෙය මෙයයි.