නගර තුළ බෙදා හැරීම වඩ වඩාත් සංකීර්ණ වෙමින් පවතී, විශේෂයෙන්ම බොහෝ නගරවල ඓතිහාසික මධ්යස්ථානවල සේවාවක් සහතික කිරීමට අදහස් කරන්නේ නම්.
මේ සියල්ල, පරිසර විද්‍යාව හෝ හදිසිතාව වැනි සාධක සමඟින්, වර්තමාන සේවා ආකාර වඩ වඩාත් දූෂිත කරන අතර, ඒ සමඟම, පුනරාවර්තනය එක් එක් බෙදාහැරීම වඩා මිල අධික වීමට බල කරයි.
මෙම සියලු සාධක සමඟ, බෙල්ජියම් නගරයේ "පළාත් පාලන ආයතනවල ප්‍රතීතන අවධියේ මුලපිරීමක් දැනටමත් දර්ශනය වී ඇත.මායාකාරියන්“, එය අපව පුදුමයට පත් කර ඇති නමුත් ඒ සමඟම පරිසර විද්‍යාව සහ තිරසාරභාවය පිළිබඳ පැහැදිලි උදාහරණයකි.
ව්‍යාපෘතිය ප්‍රගතිය සහ ගොඩනැගීම අරමුණු කරයි බියර් ප්රවාහනය සඳහා විශේෂ නල පද්ධතියක් එය හරහා නගරය තුළ ට්රක් රථ භාවිතය අඩු කිරීම.
විදුලි සංදේශ ක්රියාකරුගේ පිරිසිදු ශෛලිය තුල, එය පොලිඑතිලීන් සමඟ එක් එක් "ස්ථාපන" ටැප් වෙත ළඟා වීමට අවශ්ය වේ.
ඉදිකිරීම "බියර් නල මාර්ගය“වළලනු ලබන අතර, ෆ්ලැන්ඩර්ස් අගනුවර ඇති විශිෂ්ටතම මධ්‍යසාර පාන එහි පරිශ්‍රයට සැපයීම සඳහා නගරයේ පැරණිතම බීර කර්මාන්ත ශාලාවක් විසින් ක්‍රියාත්මක කරනු ඇත.
බීර නිෂ්පාදනයේ අධ්‍යක්ෂ Xavier Vanneste ගේ වචන, කාර්යයේ ද්‍රව්‍ය සහ කොන්දේසි පිළිබඳ දළ විශ්ලේෂණයක් අපට ලබා දෙයි:
පයිප්ප පොලිඑතිලීන් වලින් සාදනු ඇත: ඒවා වානේ වාහකයකට වඩා ශක්තිමත් ය. මේ ආකාරයෙන් කාන්දුවීම් හෝ නීති විරෝධී නිස්සාරණයන් නොමැති බව අපට විශ්වාසයි.
මෙම පළමු අදියරේ ඇස්තමේන්තුගත දිග කිලෝමීටර 3 ක් වන අතර එමඟින් පැයකට බියර් ලීටර් 6.000 ක් පමණ ප්රවාහනය කළ හැකිය. නගරයේ නාගරික ප්‍රදේශයේ ප්‍රවාහන වාහනවල සංසරණය දිනකට ට්රක් රථ 500 කින් පමණ අඩු වන බව සාක්ෂාත් කර ගැනීම නිසා ඒවායින් ඇති වන කරදර මෙන්ම CO2 විමෝචනය අඩු වේ.
ඇත්ත වශයෙන්ම, 2015 අවසන් වන විට පළාත් පාලන ආයතන විසින් ව්‍යාපෘතියට දැනටමත් අනුමැතිය ලබා දී තිබේද යන්න සහ අනෙකුත් යුරෝපීය නගරවලට පරිපූර්ණ ලෙස අපනයනය කළ හැකි යථාර්ථයක් බවට පත්වන්නේ දැයි බැලීමට අපට වසර මාස ගණන් බලා සිටීමට සිදු වේ. .