ග්රහලෝකයේ දේශගුණික තත්ත්වය පිළිබඳ සෑම නව වාර්තාවකම වචනාර්ථයෙන්, විද්යාඥයින් බරපතල ලෙස අනතුරු අඟවයි: ගෝලීය උෂ්ණත්වය ඉහළ යාම වැළැක්වීම සඳහා අපගේ වත්මන් ක්රියාවන් ප්රමාණවත් නොවේ. වැඩි උත්සාහයක් අවශ්ය වේ.
දේශගුණික විපර්යාස සැබෑ බව තවදුරටත් රහසක් නොවන අතර එහි බලපෑම අපගේ ජීවිතයට දැනෙන්නට පටන් ගෙන තිබේ. දේශගුණික විපර්යාසවලට හේතුව කුමක්දැයි කල්පනා කිරීමට තවත් කාලයක් නැත. ඒ වෙනුවට, "මට කුමක් කළ හැකිද?" යන ප්‍රශ්නය ඔබෙන්ම අසාගත යුතුය.
එබැවින්, ඔබ දේශගුණික විපර්යාසවලට එරෙහි සටනට සම්බන්ධ වීමට කැමති නම්, මෙන්න වඩාත් ඵලදායී ක්රම පිළිබඳ පිරික්සුම් ලැයිස්තුවක්!
1. ඉදිරි වසරවලදී මනුෂ්‍ය වර්ගයාට කළ යුතු වැදගත්ම දෙය කුමක්ද?
පළමුවෙන්ම, ෆොසිල ඉන්ධන භාවිතය සීමා කිරීම සහ බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා පිරිසිදු ප්රභවයන් සමඟ ක්රියාකාරීව ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ. දශකයක් ඇතුළත, අපගේ කාබන්ඩයොක්සයිඩ් විමෝචනය 45% කින් පමණ අඩකින් අඩු කළ යුතු බව පර්යේෂකයෝ පවසති.
රිය පැදවීම සහ අඩුවෙන් පියාසර කිරීම, හරිත බලශක්ති සැපයුම්කරුවෙකු වෙත මාරුවීම සහ ඔබ මිලදී ගන්නා සහ කන දේ ගැන නැවත සිතා බැලීම වැනි විමෝචනය අඩු කිරීමට සෑම කෙනෙකුටම දායක විය හැක.
ඇත්ත වශයෙන්ම, පරිසර හිතකාමී දේවල් මිලදී ගැනීමෙන් හෝ ඔබේ පුද්ගලික මෝටර් රථය අත්හැරීමෙන් ගැටලුව විසඳෙන්නේ නැත - බොහෝ ප්‍රවීණයන් මෙම පියවර වැදගත් බව විශ්වාස කරන අතර ඔබ අවට සිටින අයට බලපෑම් කළ හැකි නමුත් ඔවුන්ගේ ජීවිතවල වෙනස්කම් කිරීමට ඔවුන්ට අවශ්ය වේ. නමුත් ෆොසිල ඉන්ධන භාවිතය දිරිමත් කිරීම හෝ කෘෂිකර්මාන්තය සඳහා යාවත්කාලීන නීති සහ දිරිගැන්වීම් සංවර්ධනය කිරීම නිසා විවිධ කර්මාන්ත සඳහා ලබා දෙන සහනාධාර පද්ධතිය නවීකරණය කිරීම වැනි පුළුල් පද්ධතියක් පුරා පමණක් සිදු කළ හැකි වෙනත් වෙනස්කම් අවශ්ය වේ. , වන විනාශ කිරීමේ අංශ. සහ කසළ කළමනාකරණය.
2. කර්මාන්ත කළමනාකරණය සහ සහනාධාර දීම මට බලපෑම් කළ හැකි ක්ෂේත්‍රයක් නොවේ ... නැතහොත් මට හැකිද?
ඔයාට පුළුවන්. පද්ධතිය පුරා අවශ්ය වෙනස්කම් සිදු කිරීමට රජයන්ට සහ සමාගම්වලට බලපෑම් කිරීමෙන් පුරවැසියන් ලෙසත් පාරිභෝගිකයන් ලෙසත් මිනිසුන්ට ඔවුන්ගේ අයිතිවාසිකම් ක්‍රියාත්මක කළ හැකිය.
3. මට ගත හැකි වඩාත්ම ඵලදායී දෛනික ක්‍රියාමාර්ගය කුමක්ද?
එක් අධ්‍යයනයකින් විවිධ අවම කිරීමේ ක්‍රියා 148ක් ඇගයීමට ලක් කරන ලදී. ඔබේ පුද්ගලික මෝටර් රථය අත්හැරීම පුද්ගලයෙකුට ගත හැකි වඩාත්ම ඵලදායී ක්‍රියාව ලෙස හඳුනාගෙන ඇත (දරුවන් නොමැති වීම හැර - නමුත් පසුව වැඩි විස්තර). පරිසර දූෂණයට ඔබේ දායකත්වය අඩු කිරීම සඳහා, ඇවිදීම, බයිසිකල් පැදීම හෝ පොදු ප්‍රවාහනය වැනි දැරිය හැකි ප්‍රවාහන මාධ්‍ය භාවිතා කිරීමට උත්සාහ කරන්න.
4. පුනර්ජනනීය බලශක්තිය ඉතා මිල අධිකයි නේද?
වර්තමානයේ, පුනර්ජනනීය බලශක්තිය ක්‍රමයෙන් ලාභදායී වෙමින් පවතී, නමුත් මිල ගණන් වෙනත් දේ අතර දේශීය තත්වයන් මත රඳා පවතී. පුනර්ජනනීය බලශක්තියේ බහුලව භාවිතා වන සමහර ආකාර 2020 වන විට ෆොසිල ඉන්ධන වලට වඩා වැඩි මුදලක් වැය වනු ඇතැයි ඇස්තමේන්තු කර ඇති අතර සමහර පුනර්ජනනීය බලශක්තිය දැනටමත් වඩා ලාභදායී වී ඇත.
5. මම මගේ ආහාර වේල වෙනස් කළ යුතුද?
මෙයද ඉතා වැදගත් පියවරකි. ඇත්ත වශයෙන්ම, ආහාර කර්මාන්තය - සහ විශේෂයෙන් මස් සහ කිරි අංශ - දේශගුණික විපර්යාස සඳහා දෙවන වැදගත්ම දායකයා වේ.
මස් කර්මාන්තයේ ප්‍රධාන ගැටලු තුනක් තිබේ. පළමුව, එළදෙනුන් හරිතාගාර වායුවක් වන මීතේන් විශාල ප්‍රමාණයක් විමෝචනය කරයි. දෙවනුව, අපි පශු සම්පත් බෝග වැනි වෙනත් විභව ආහාර ප්රභවයන් පෝෂණය කරමු, එමඟින් ක්‍රියාවලිය ඉතා අකාර්යක්ෂම වේ. අවසාන වශයෙන්, මස් කර්මාන්තයට ජලය, පොහොර සහ ඉඩම් විශාල ප්‍රමාණයක් අවශ්ය වේ.
ඔබේ සත්ව ප්‍රෝටීන් පරිභෝජනය අවම වශයෙන් අඩකින් අඩු කිරීමෙන්, ඔබට දැනටමත් ඔබේ ආහාර කාබන් පියසටහන 40% ට වඩා අඩු කළ හැකිය.
6. ගුවන් ගමන් වල බලපෑම කෙතරම් සෘණාත්මකද?
ගුවන් යානා එන්ජින්වල ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා පොසිල ඉන්ධන අත්‍යවශ්‍ය වන අතර විකල්පයක් නොමැත. කෙසේ වෙතත්, ගුවන් ගමන් සඳහා සූර්ය බලශක්තිය භාවිතා කිරීමට සමහර උත්සාහයන් සාර්ථක වී ඇත, නමුත් එවැනි ගුවන් ගමන් සඳහා තාක්ෂණය දියුණු කිරීමට මානව වර්ගයාට තවත් දශක ගණනාවක් ගත වනු ඇත.
සාමාන්‍ය අත්ලාන්තික් සාගරයේ වට-ගමන් පියාසැරියකට කාබන් ඩයොක්සයිඩ් ටොන් 1,6 ක් පමණ විමෝචනය කළ හැකි අතර, එය එක් ඉන්දියානුවෙකුගේ සාමාන්‍ය වාර්ෂික කාබන් පියසටහනට සමාන ප්‍රමාණයකි.
මේ අනුව, හවුල්කරුවන් සමඟ අතථ්‍ය රැස්වීම් පැවැත්වීම, ප්‍රාදේශීය නගර සහ නිවාඩු නිකේතනවල විවේක ගැනීම හෝ අවම වශයෙන් ගුවන් යානා වෙනුවට දුම්රිය භාවිතා කිරීම සලකා බැලීම වටී.
7. මම මගේ සාප්පු සවාරි අත්දැකීම ගැන නැවත සිතා බැලිය යුතුද?
බොහෝ විට වෙන්න පුළුවන්. ඇත්ත වශයෙන්ම, අප මිලදී ගන්නා සියලුම භාණ්ඩ නිෂ්පාදනය කරන ආකාරය හෝ ඒවා ප්‍රවාහනය කරන ආකාරය අනුව යම් කාබන් පියසටහනක් ඉතිරි වේ. උදාහරණයක් ලෙස, ගෝලීය කාබන් ඩයොක්සයිඩ් විමෝචනයෙන් 3% ක් පමණ සඳහා වගකිව යුතු වන්නේ ඇඳුම් අංශයයි, ප්‍රධාන වශයෙන් නිෂ්පාදනය සඳහා භාවිතා කරන ශක්තියයි.
ජාත්‍යන්තර නැව්ගත කිරීම ද බලපායි. සාගරය හරහා නැව්ගත කරන ලද ආහාරවල ආහාර සැතපුම් වැඩි වන අතර දේශීයව වගා කරන ආහාරවලට වඩා විශාල කාබන් පියසටහනක් ඇත. නමුත් මෙය සැමවිටම එසේ නොවේ, මන්ද සමහර රටවල් බලශක්ති-අධික හරිතාගාර තුළ සෘතුමය නොවන බෝග වගා කරයි. එබැවින් හොඳම ප්රවේශය වන්නේ සෘතුමය දේශීය නිෂ්පාදන අනුභව කිරීමයි.
8. මට ළමයි කී දෙනෙක් හිටියත් කමක් නැද්ද?
අධ්‍යයනයන් පෙන්වා දී ඇත්තේ දේශගුණික විපර්යාස සඳහා ඔබේ දායකත්වය අඩු කිරීමට හොඳම ක්‍රමය දරුවන් අඩු වීම බවයි.
නමුත් ප්‍රශ්නය පැනනගින්නේ: ඔබේ දරුවන්ගේ විමෝචනයට ඔබ වගකිව යුතු නම්, ඔබේ දෙමාපියන්ට ඔබේ වගකීම් තිබේද? එසේ නොවේ නම්, මිනිසුන් වැඩි වන තරමට කාබන් පියසටහන වැඩි බව අප සැලකිල්ලට ගත යුත්තේ කෙසේද? මෙය පිළිතුරු දීමට අපහසු දුෂ්කර දාර්ශනික ප්‍රශ්නයකි.
ස්ථිරවම කිව හැක්කේ එකම කාබන් පියසටහන් ඇති පුද්ගලයින් දෙදෙනෙකු නොමැති බවයි. සාමාන්‍යයෙන් වසරකට එක් පුද්ගලයෙකුට කාබන් ඩයොක්සයිඩ් ටොන් 5 ක් පමණ වන නමුත් ලෝකයේ විවිධ ප්‍රදේශවල තත්වයන් බෙහෙවින් වෙනස් ය: සංවර්ධිත රටවල ජාතික සාමාන්‍ය සංවර්ධනය වෙමින් පවතින රටවලට වඩා බෙහෙවින් වැඩි ය. තවද එක් ප්‍රාන්තයක වුවද, භාණ්ඩ හා සේවා සඳහා අඩු ප්‍රවේශයක් ඇති පුද්ගලයින්ට වඩා ධනවත් පුද්ගලයින්ගේ අඩිපාර වැඩිය.
9. මම මස් කන්නේවත් මැස්සෙක්වත් කන්නේ නැහැ කියමු. නමුත් එක් පුද්ගලයෙකුට කොපමණ වෙනසක් කළ හැකිද?
ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබ තනිවම නොවේ! සමාජ විද්‍යාත්මක අධ්‍යයනයන් පෙන්වා දී ඇති පරිදි, පුද්ගලයෙකු තිරසාරභාවය කෙරෙහි අවධානය යොමු කර තීරණයක් ගන්නා විට, ඔහු වටා සිටින පුද්ගලයින් බොහෝ විට ඔහුගේ ආදර්ශය අනුගමනය කරයි.
මෙන්න උදාහරණ හතරක්:
· ඇමරිකානු කැෆේ එකකට පැමිණෙන අමුත්තන්ට ඇමරිකානුවන්ගෙන් 30% ක් අඩුවෙන් මස් අනුභව කිරීමට පටන් ගත් බව පැවසූ විට, ඔවුන් මස් නොමැතිව දිවා ආහාරය ඇණවුම් කිරීමට දෙගුණයක් විය.
· එක් මාර්ගගත සමීක්ෂණයකට සහභාගී වූ බොහෝ දෙනෙක් වාර්තා කළේ දේශගුණික විපර්යාස හේතුවෙන් ගුවන් ගමන් භාවිතා කිරීම ප්‍රතික්ෂේප කළ ඔවුන්ගේ හඳුනන අයගේ බලපෑම හේතුවෙන් ඔවුන් පියාසර කිරීමට ඇති ඉඩකඩ අඩු වී ඇති බවයි.
· කැලිෆෝනියාවේ, කුටුම්භයන් ඔවුන් සතුව දැනටමත් සූර්ය පැනල ඇති කලාපවල ස්ථාපනය කිරීමට වැඩි ඉඩක් ඇත.
· සූර්ය පැනල භාවිතා කිරීමට මිනිසුන්ට ඒත්තු ගැන්වීමට උත්සාහ කළ ප්‍රජා සංවිධායකයින්ට ඔවුන්ගේ නිවසේ සූර්ය පැනල තිබේ නම් සාර්ථක වීමට 62% ක අවස්ථාවක් තිබුණි.
සමාජ විද්යාඥයින් විශ්වාස කරන්නේ මෙය සිදු වන්නේ අප අවට සිටින මිනිසුන් කරන දේ නිරන්තරයෙන් ඇගයීමට ලක් කිරීම සහ ඒ අනුව අපගේ විශ්වාසයන් සහ ක්රියාවන් සකස් කිරීම නිසාය. තම අසල්වැසියන් පරිසරය සුරැකීමට ක්‍රියා කරනවා දකින විට මිනිසුන්ට ඒ සඳහා ක්‍රියාමාර්ග ගැනීමට පෙළඹීමක් ඇති වේ.
10. ප්‍රවාහනය සහ ගුවන් ගමන් අඩුවෙන් භාවිතා කිරීමට මට අවස්ථාවක් නොමැති නම් කුමක් කළ යුතුද?
ඔබට ඔබේ ජීවිතයේ අවශ්ය සියලුම වෙනස්කම් සිදු කළ නොහැකි නම්, තිරසාර පාරිසරික ව්‍යාපෘතියක් සමඟින් ඔබේ විමෝචනය පියවා ගැනීමට උත්සාහ කරන්න. ඔබට දායක විය හැකි ව්‍යාපෘති සිය ගණනක් ලොව පුරා ඇත.
ඔබ ගොවිපල හිමියෙකු වුවද සාමාන්‍ය නගරවාසියෙකු වුවද දේශගුණික විපර්යාස ඔබගේ ජීවිතයටද බලපානු ඇත. නමුත් ප්‍රතිවිරුද්ධ දෙයද සත්‍ය වේ: ඔබගේ දෛනික ක්රියාවන් හොඳින් හෝ නරකින් පෘථිවියට බලපානු ඇත.