අන්තර්ගතය
- OSAGO ගාස්තු වල ප්රධාන වෙනස්කම්
- 2022 දී මූලික අනුපාතය සහ MTPL තීරුබදු කොරිඩෝව (RUB)*:
- OSAGO තීරුබදු කොරිඩෝව, 2022 දී මොස්කව්හි කලාපීය සංගුණකය සැලකිල්ලට ගනිමින් (රූබල්):
- 2021 දී OSAGO පද්ධතියේ වෙනස් වී ඇති දේ
- 2022 දී OSAGO පද්ධතියේ වෙනස් වී ඇති දේ
- OSAGO හි මිලට බලපාන සාධක මොනවාද?
- OSAGO ප්රතිපත්ති මිල ඉහළ යයිද?
- වෙනස් වන වෙනත් අවාසි මොනවාද
- 2022 දී නව පරීක්ෂණ නීති
- ජනප්‍රිය ප්‍රශ්න සහ පිළිතුරු
- ප්‍රභවයන්
OSAGO ප්‍රතිසංස්කරණයේ ප්රධාන ඉලක්කය වන්නේ ප්රතිපත්තියේ මිල වඩාත් සාධාරණ කිරීමයි. දැන් හැමෝම එකතු/අඩුම එකම විදියට ගෙවනවා. පිරිවැයට බලපාන සාධක පහක් පමණි: ලියාපදිංචි කිරීමේ කලාපය, එන්ජින් බලය, රියදුරුගේ වයස, ඔහුගේ රිය පැදවීමේ පළපුරුද්ද සහ ඔහු කොපමණ වාරයක් අනතුරකට ලක්වේද යන්න.
මෙම සාධක සමූහය 2003 සිට වෙනස් වී නැත. තවද මෙම කාලය තුළ බොහෝ වෙනස් වී ඇත. වැදගත්ම දෙය නම්, රක්ෂණකරුවන්ට සංඛ්‍යාලේඛන එකතු කර ඇති අතර විශාල දත්ත පද්ධති භාවිතා කළ හැකිය. එනම්, යම් රියදුරෙකු අනතුරකට ලක්වීමේ සැබෑ අවදානම සමඟ ප්රතිපත්තියේ පිරිවැය ගැටගැසීමයි. එබැවින් නොසැලකිලිමත් රියදුරන් ප්රතිපත්තිය සඳහා වැඩි මුදලක් ගෙවන අතර ප්‍රවේශම් සහගත රියදුරන් අඩු මුදලක් ගෙවයි.
OSAGO ගාස්තු වල ප්රධාන වෙනස්කම්
ගෙන වහාම සමස්ත පද්ධතියම වෙනස් කිරීම වැරදියි. එවිට ප්රතිපත්තියේ පිරිවැය නාටකාකාර ලෙස වෙනස් වනු ඇත. ඒ නිසා මහ බැංකුව සියල්ල ක්‍රමානුකූලව කරනවා. විශේෂයෙන්ම, ඔවුන් ගාස්තු අනුපාතවල කොරිඩෝව ක්රමයෙන් පුළුල් කරයි. මෑත වසරවලදී, එය ඉහළ සහ පහළ යන දෙඅංශයෙන්ම 30% කින් පුළුල් වී ඇත.
"අපේ රටේ බැංකුව OSAGO තීරුබදු කොරිඩෝව පුළුල් කිරීමට සැලසුම් කර ඇති අතර එමඟින් රක්ෂණ සමාගම්වලට ප්‍රවේශම් සහගත රියදුරන් සඳහා අඩු ගාස්තුවක් සහ අවදානම් සහ මාර්ග නීති කඩ කරන අය සඳහා ඉහළ ගාස්තුවක් නියම කළ හැකිය" යනුවෙන් මහ බැංකුව නිවේදනයක් නිකුත් කරමින් කියා සිටියේය.
දැන් පුද්ගලයන් සඳහා අවම මූලික OSAGO අනුපාතය වේ රූබල් 2224, සහ උපරිම වේ 5980 රූබල්. බලපත්රයක් සහිත නීතිමය ආයතන සහ කුලී රථ රියදුරන් සඳහා, ඔවුන්ගේ ගාස්තු.
- අධික අනතුරු අනුපාතය හේතුවෙන්, රියදුරන්ගේ මට්ටම අතර සැලකිය යුතු වෙනසක් සහ ගාස්තු සැලකිය යුතු ලෙස අවතක්සේරු කිරීම, කොරිඩෝවේ විශාලතම පුළුල් කිරීම කුලී රථ සඳහා සපයනු ලැබේ. පුළුල් කොරිඩෝවක් මගින් විනය විරෝධී කුලී රථ රියදුරන්ට ඵලදායී ලෙස බලපෑම් කිරීමට සහ සුපරීක්ෂාකාරී රියදුරන් සඳහා ගාස්තු අඩු කිරීමට රූබල් ඉඩ ලබා දෙනු ඇති බව මහ බැංකුවේ මාධ්‍ය සේවය පැහැදිලි කරයි.
2022 දී මූලික අනුපාතය සහ MTPL තීරුබදු කොරිඩෝව (RUB)*:
| නීතිමය ආයතනවල මගී වාහන | 1152 - 4541 |
| පුද්ගලයන්ගේ සහ තනි ව්‍යවසායකයන්ගේ මගී වාහන | 2224 - 5980 |
| මගී කුලී රථ | 2014 - 12505 |
| පුද්ගලයන්ගේ සහ නීතිමය ආයතනවල යතුරුපැදි, මොපෙඩ් සහ සැහැල්ලු හතරැස් බයිසිකල් | 438 - 2013 |
OSAGO තීරුබදු කොරිඩෝව, 2022 දී මොස්කව්හි කලාපීය සංගුණකය සැලකිල්ලට ගනිමින් (රූබල්):
| නීතිමය ආයතනවල මගී වාහන | 2073,6 - 8173,8 |
| පුද්ගලයන්ගේ සහ තනි ව්‍යවසායකයන්ගේ මගී වාහන | 4003,2 - 10764 |
| මගී කුලී රථ | 3625,2 - 22509 |
| පුද්ගලයන්ගේ සහ නීතිමය ආයතනවල යතුරුපැදි, මොපෙඩ් සහ සැහැල්ලු හතරැස් බයිසිකල් | 788,4 - 3623,4 |
2021 දී OSAGO පද්ධතියේ වෙනස් වී ඇති දේ
- ඔවුන් නිගමනය කරන දිනයේ ඉලෙක්ට්රොනික OSAGO ගිවිසුමේ වැඩ තහනම් කිරීම ඉවත් කරන ලදී (මීට පෙර පැය 72 ක් බලා සිටීමට අවශ්ය විය). කෙසේ වෙතත්, නියම කළ යුතු කාල සීමාව තීරණය කිරීමට රක්ෂණකරුවන්ට අයිතිය තිබේ.
- ඔබට මෝටර් රථ රක්ෂණ ගිවිසුම (පරීක්ෂණ අදියරේදී) දුරස්ථව අවසන් කිරීමට හෝ ගැලපීම් කිරීමට හැකිය.
- ප්රතිපත්ති විකිණීම තාක්ෂණික පරීක්ෂණයක් සම්මත කිරීම මත රඳා නොපවතී - එය වලංගු වන්නේ පුද්ගලයන් සඳහා පමණි.
2022 දී OSAGO පද්ධතියේ වෙනස් වී ඇති දේ
- අප්රේල් 1 සිට, නව ප්රසාද-malus සංගුණක දර්ශනය වී ඇත - KBM. රිය අනතුරුවලින් තොර රිය පැදවීම සඳහා රියදුරන් දිරිමත් කිරීමට ඒවා අවශ්ය වේ. සහ අනෙක් අතට: හදිසි අනතුරකට නිතර සහභාගිවන්නන් සඳහා (ඔවුන්ගේ වරද හරහා), ප්රතිපත්ති වඩා මිල අධික වනු ඇත. 2022 දී, රක්ෂණ වාරිකයේ ප්රමාණය ගණනය කරනු ලබන අවම සංගුණකය (එනම්, OSAGO මිල ගණන්) 0,5 සිට 0,46 දක්වා අඩු විය. එනම්, දැන් ප්රතිපත්තිය සඳහා උපරිම වට්ටම් 54% කි. වසර දහයක් හෝ ඊට වැඩි කාලයක් අනතුරුවලින් වැළකී සිටි අයට එය ලබා දෙනු ඇත. රිය අනතුරුවලට වරදකරුවන් වූ අයට වාසනාවක් නැත. ඔවුන් සඳහා, උපරිම සංගුණකය වැඩි කර ඇත: 3,92 දක්වා (2,45 විය). නව සංගුණක 31 මාර්තු 2023 දක්වා වලංගු වේ.
- යාවත්කාලීන ස්වයංක්‍රීය කොටස් මාර්ගෝපදේශ. ඔවුන් වන්දි මුදල ගණනය කරයි. මෑත වසරවලදී මිල ගණන් ඉහළ ගොස් ඇත, එබැවින් ලේඛන මෙය සැලකිල්ලට ගනී.
OSAGO හි මිලට බලපාන සාධක මොනවාද?
ඒවායින් සෑහෙන කිහිපයක් තිබේ. ඒවා පැහැදිලි සහ තේරුම්ගත හැකි ය. සංගුණක සම්පූර්ණ වගු ඇත³. උදාහරණයක් ලෙස, ලියාපදිංචි කිරීමේ කලාපය, වාහනයේ බලය හෝ රියදුරුගේ වයස අනුව. ඒ සමගම, මූලික අනුපාතය තීරණය කිරීම සඳහා පුද්ගලික සාධකවලින් කොටසක් රක්ෂණ සමාගම් වෙතම ලබා දෙන ලදී. ඔවුන් තහනම් කරනු ලැබුවේ විවෘතව වෙනස් කොට සැලකීම සඳහා පමණි: නිදසුනක් වශයෙන්, ජාතිකත්වය හෝ ආගම අනුව.
- භාවිතා කරන සාධකවල නිශ්චිත ලැයිස්තුව ගැන කතා කිරීම තේරුමක් නැත. නමුත් විදේශීය සගයන්ගෙන් අප දුටු උදාහරණ මතකයට නැඟේ. මෙය මෝටර් රථයේ මෙහෙයුම් කාලය සහ භාවිතයේ වාර ගණනයි. ටෙලිමැටික් භාවිතා කරන විට, ඔබට මෝටර් රථ රියදුරෙකුගේ ධාවන විලාසය දැකිය හැකිය. වක්ර සාධක - මෝටර් රථ හිමිකරුගේ පවුලක් සහ වෙනත් දේපල වස්තුවක් තිබීම. මෙය සාමාන්යයෙන් වඩාත් සංයමයෙන් රිය පැදවීමේ විලාසයක් පෙන්නුම් කරයි. මහ බැංකුවේ නියෝජ්ය සභාපති Vladimir Chistyukhin.
OSAGO ප්රතිපත්ති මිල ඉහළ යයිද?
වත්මන් තීරුබදු සමතුලිත බව මහ බැංකුව විශ්වාස කරයි. දැන් ඔවුන් නම් කරන ලද කොරිඩෝවෙන් පමණක් නොව, රක්ෂණ සමාගම්වලටද බලපායි. කෙසේ වෙතත්, මිල ඉහළ යාමට ඉඩක් නැත. වෙළෙඳපොළ ඉතා තරගකාරී ය. හොඳ රියදුරන් සඳහා සටනක් තිබේ.
කෙසේ වෙතත්, අධික මිල ගණන් වළක්වා ගැනීම සඳහා, රක්ෂණ සමාගම් ප්රතිපත්තියක පිරිවැය මත සීමාවක් නියම කර ඇත. මෙම නීතිරීතිවලට අනුව, OSAGO හි මිල තුන් ගුණයකට වඩා කලාපය සැලකිල්ලට ගනිමින් මූලික අනුපාතය ඉක්මවා යා නොහැක. උදාහරණයක් ලෙස, ඔබ මොස්කව්හි ජීවත් වන්නේ නම් (ප්‍රාදේශීය සංගුණකය 1,8) සහ රක්ෂණකරු ඔබ සඳහා මූලික අනුපාතය රූබල් 5000 ක් ලෙස ගණනය කර ඇත්නම්, ඔබ සඳහා ප්රතිපත්තියේ උපරිම පිරිවැය රුබල් 4140 (5000 x 1,8, 0,46 x 3,92). ඊට පටහැනිව, ඔබ උපරිම KBM (5000) සමඟ හදිසි අනතුරකදී නිතර වැරදිකරුවෙකු නම්, ගණනය කිරීම 1,8 x 3,92 x 35 = XNUMX rubles වනු ඇත.
රක්ෂණකරුවන් රියදුරුගේ වයස සහ රිය පැදවීමේ අත්දැකීම් ද සැලකිල්ලට ගන්නා බව කරුණාවෙන් සලකන්න, එබැවින් ඔබේ නඩුවේදී, ගණනය කිරීම් වෙනස් විය හැකිය.
වෙනස් වන වෙනත් අවාසි මොනවාද
මීට පෙර මහ බැංකුව අනෙකුත් පවතින සංගුණකවල වෙනස්කම් සිදු කළේය. විශේෂයෙන්, වයස සහ රිය පැදවීමේ අත්දැකීම් අනුව. සංඛ්යා ලේඛන මත පදනම් වූ කුඩා ගැලපීම්, සියලු වයස් සඳහා විය. සමස්තයක් වශයෙන්, නව පද්ධතිය තුළ, මෝටර් රථ රියදුරන් වයස සහ රිය පැදවීමේ පළපුරුද්ද අනුව කාණ්ඩ 58 කට බෙදා ඇත.
ඒ සමගම, කලාපීය සංගුණකය තවමත් ස්පර්ශ කර නොමැත. එය 2022 දී ප්‍රතිසංස්කරණයේ මීළඟ අදියරේදී අවලංගු කිරීමට සැලසුම් කර ඇත. දිගුකාලීන සංඛ්‍යාලේඛන මත පදනම්ව, පදිංචි ස්ථානය අවදානම් මට්ටමට බලපාන්නේ නම්, එසේ කරන්නේ නම්, වක්‍රව පමණි. රියදුරුගේ පෞද්ගලික ගුණාංග වඩා විශාල කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. නමුත් පවතින ක්‍රමය ඉක්මනින් අත්හැරීම අපහසු වනු ඇත. අස්ථාවර ආර්ථික තත්ත්වය අනුව 2022 දී කලාපීය ඇණවුම ඉවත් කරන්නේද යන්න තවමත් පැහැදිලි නැත.
"අපි මෙම සංගුණකවලින් ප්රවේශමෙන් හා ක්රමයෙන් ඉවතට යන්නෙමු," ඔහු පැහැදිලි කළේය. ව්ලැඩිමීර් චිස්ටියුකින්.
ඔහුට අනුව, පිරිවැයෙහි තියුණු උච්චාවචනයන් වළක්වා ගැනීම සඳහා මෙය අවශ්ය වේ. කලාපීය සංගුණකය අහෝසි කිරීමෙන් පසුව, මෙම සංගුණකය ඉහළ මට්ටමක පවතින එම කලාපවල පදිංචිකරුවන් සඳහා ප්රතිපත්තියේ මිල සාමාන්යයෙන් අඩු වනු ඇත. තවද, ඊට ප්‍රතිවිරුද්ධව, එය අඩු ප්‍රදේශවල පදිංචිකරුවන් සඳහා වැඩි වනු ඇත. දැන් උපරිම කලාපීය සංගුණකය 1,88 බව මතක තබා ගන්න; අවම අගය 0,68 කි.
2022 දී නව පරීක්ෂණ නීති
OSAGO මිලදී ගැනීමට, ඔබට තවදුරටත් රෝග විනිශ්චය කාඩ්පතක් පෙන්වීමට අවශ්ය නොවේ. නමුත් මෙය අදාළ වන්නේ පුද්ගලික ප්රවාහනය සඳහා පමණි - පුද්ගලයන්. මෙයට හේතුව අපේ රටේ සෑම තැනකම තාක්ෂණික පරීක්ෂණ ස්ථාන නිසි ලෙස ක්රියා නොකිරීමයි. මීට අමතරව, සමස්ත රිය අනතුරු සංඛ්යාවෙන් මෝටර් රථවල වැරදි තත්ත්වය හේතුවෙන් සිදුවන අනතුරු ඉතා සුළු ප්රතිශතයකි (රථවාහන පොලිසියට අනුව 0,1%).
කෙසේ වෙතත්, දැන්, පරීක්ෂාව සමත් නොවූ මෝටර් රථ හිමියන්ට ප්රතිපත්ති වඩා මිල අධික ලෙස විකිණීමට රක්ෂණ සමාගම්වලට අයිතිය තිබේ. ඒ අතරම, නීතියේ ලිහිල් කිරීම කෙසේ වෙතත් ක්රියා පටිපාටිය හරහා යාමට ඇති වගකීමෙන් නිදහස් නොවේ. 1 මාර්තු 2022 වන දින සිට, පරීක්ෂණය සමත් නොවූ මෝටර් රථයක් පැදවීම සඳහා දඩ මුදල රූබල් 2000 කි (ඊට පෙර, උපරිම රූබල් 800). ඊට අමතරව, කැමරාවලට එය ලිවීමට හැකි වනු ඇත.
ජනප්‍රිය ප්‍රශ්න සහ පිළිතුරු
2022 දී ප්‍රතිපත්තියක් සඳහා අයදුම් කිරීමට අවශ්ය ලියකියවිලි මොනවාද?
• අයදුම්පත (රක්ෂණයට ලියන්න);
• විදේශ ගමන් බලපත්රය;
• මෝටර් රථය සඳහා ලියකියවිලි;
• රියදුරු බලපත්රය;
• විකිණීමේ කොන්ත්රාත්තුව (දැන් මෝටර් රථයක් මිලදී ගත් අය සඳහා).
OSAGO ප්රතිපත්තියේ ප්රමාණය ගණනය කරන්නේ කෙසේද?
පුද්ගලයන් සහ තනි ව්යවසායකයින්ගේ මගී මෝටර් රථ සඳහා මූලික ගාස්තු: 2224-5980 rubles.
භූමි සංගුණකය: 0,68 සිට 1,88 දක්වා.
Bonus-malus සංගුණකය: 0,46 සිට 3,92 දක්වා (වඩා අනතුරු රහිත රිය පැදවීම, වට්ටම් වැඩි වන අතර බලපත්රයක් ලබා ගැනීමේදී එය 1 ට සමාන වේ).
වයස සහ ජ්යෙෂ්ඨතා සංගුණකය: 0,83 සිට 2,27 දක්වා (සම්පූර්ණ ලැයිස්තුව මහ බැංකුවේ නියෝගයේ උපග්රන්ථයේ ඇත).
මෝටර් රථ රියදුරන් සංඛ්යාව: 1 හෝ 2,32 (පුද්ගලයින්ගේ පැහැදිලි ලැයිස්තුවක් සඳහන් කර ඇත්නම් හෝ රක්ෂණය විවෘතව තිබේ නම්).
එන්ජින් බල සාධකය: 0,6 සිට 1,6 දක්වා (වැඩි hp, වැඩි, උපරිම 151 hp ආරම්භ වේ)
සෘතුමය සංගුණකය: 0,5 සිට 1 දක්වා (මෝටර් රථය වසරකට මාස කීයක් භාවිතා කරන්නේද, 10 ට වඩා වැඩි නම්, 1).
දුර්ලභ KP සංගුණකය (0,2 - 1) ද ඇත - විදේශයන්හි ලියාපදිංචි වී ඇති නමුත් ෆෙඩරේෂන්හි භාවිතා කරන මෝටර් රථ සඳහා අවශ්ය වන අතර, ඔවුන් එක් කලාපයක මෝටර් රථයක් මිල දී ගෙන වෙනත් ස්ථානයක ලියාපදිංචි කිරීම සඳහා ධාවනය කළ විට. මීට අමතරව, රක්ෂණ සමාගම්වලට ඔවුන්ගේ සංගුණක භාවිතා කිරීමට අයිතියක් ඇත, උදාහරණයක් ලෙස, පවුලේ අය සඳහා හෝ තාක්ෂණික පරීක්ෂාව සඳහා රෝග විනිශ්චය කාඩ්පතක් ලබා නොදුන් අය සඳහා.
ප්‍රභවයන්
1. http://cbr.ru/press/event/?id=6894
2. https://www.garant.ru/products/ipo/prime/doc/403224566/
3. https://cbr.ru/Queries/UniDbQuery/File/90134/2495