2022 දී හොඳම තිරිංග තරල

මෝටර් රථයක හයිඩ්‍රොලික් තිරිංග පද්ධතිය පිරවීම සහ එහි ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා තිරිංග තරලය භාවිතා කරයි. මාර්ග භාවිතා කරන්නන්ගේ ආරක්ෂාව කෙලින්ම රඳා පවතින්නේ එහි කාර්යයන් සහ ඇතැම් ලක්ෂණ මත ය. සංයුතිය සමස්ත යාන්ත්රණය කාර්යක්ෂමව ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා පමණක් නොව, එහි ඇතුළත කොටස්වල දිගු සේවා කාලය සහතික කිරීම සඳහා අවශ්ය ගුණාංග ගණනාවක් තිබිය යුතුය. ද්රව සීතල තුළ කැටි නොකළ යුතු අතර රත් වූ විට උනු.

ඔබේ මෝටර් රථය සඳහා සුදුසු ගුණාත්මක සංයුතියක් තෝරා ගැනීම ඉතා වැදගත් වේ. ප්‍රවීණයන් සමඟ එක්ව, අපි 2022 දී වෙළඳපොලේ ඇති විවිධ පන්තිවල හොඳම තිරිංග තරල ශ්‍රේණිගත කිරීමක් සකස් කර ඇත්තෙමු. අපි ඒවායේ වාසි සහ අවාසි විශ්ලේෂණය කර අපගේ අත්දැකීම් බෙදා ගන්නෙමු, තෝරාගැනීමේදී සලකා බැලිය යුතු දේ සහ අවධානය යොමු කළ යුතු ලක්ෂණ මොනවාද? පළමු ස්ථානය. 

සංස්කාරක තේරීම 

තිරිංග තරල Castrol තිරිංග තරල DOT 4

තිරිංග බොහෝ විට අධික බරකට යටත් වන ඒවා ඇතුළුව, මෝටර් රථ හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතිවල භාවිතය සඳහා තරලය සුදුසු වේ. සංයුතියේ භාවිතා කරන ක්රියාකාරී ද්රව්ය වැඩි ඇඳුම් හා විඛාදනයෙන් කොටස් ආරක්ෂා කරයි. සාමාන්යයෙන්, ද්රවයේ සංයුතිය වෙනත් නිෂ්පාදකයින්ගේ නිෂ්පාදනවලට වඩා තාපාංකය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වන ආකාරයෙන් නිර්මාණය කර ඇත. කාර් සහ ට්රක් රථ දෙකම භාවිතා කළ හැක. 

වාසි සහ අවාසි

KP අනුව ඉහළම තිරිංග තරල 10 ශ්‍රේණිගත කිරීම

1. තිරිංග තරල MOBIL තිරිංග තරල DOT 4

තරලය නිර්මාණය කර ඇත්තේ ප්‍රති-අගුළු තිරිංග සහ ස්ථායීකරණ පද්ධති වලින් සමන්විත නවීන වාහන සඳහා ය. එය නිර්මාණය කර ඇත්තේ නව සහ භාවිතා කරන ලද යන්ත්‍ර දෙකෙහිම කොටස්වල ඵලදායි භාවිතය යන දෙකම සපයන විශේෂ සංරචකවල පදනම මත වන අතර, වැඩිවන ඇඳුම් හා විඛාදනයෙන් යාන්ත්‍රණයන් ආරක්ෂා කරයි. 

වාසි සහ අවාසි

2. තිරිංග තරල LUKOIL DOT-4

සියලුම තත්වයන් තුළ තිරිංග යාන්ත්‍රණවල ස්ථායී ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කරන විශේෂ සංරචක අඩංගු වන අතර කොටස් විඛාදනයට හා නොමේරූ ඇඳුම් වලින් ආරක්ෂා වේ. නිෂ්පාදකයා විවිධ මෝස්තරවල පද්ධතිවල කාර්යක්ෂම ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කරයි, එබැවින් එය දේශීය හා විදේශීය නිෂ්පාදනයේ මෝටර් රථ සඳහා සමානව සුදුසු වේ.

වාසි සහ අවාසි

3. තිරිංග තරල G-Energy Expert DOT 4

විවිධ වෙනස් කිරීම් සහ පන්තිවල වාහනවල තිරිංග පද්ධතිවල භාවිතය සඳහා සුදුසු වේ. එහි සංයුතියේ ඇති සංරචක අංශක -50 සිට +50 දක්වා උෂ්ණත්ව පරාසයේ කොටස්වල ක්රියාකාරිත්වය සහතික කරයි. එය දේශීය හා විදේශීය නිෂ්පාදනයේ මෝටර් රථවල භාවිතා කළ හැකිය, මෙහෙයුම් ගුණාංග ට්රක් රථවල තරල භාවිතය සඳහා ප්රමාණවත් ආන්තිකයක් ඇත.

වාසි සහ අවාසි

4. තිරිංග තරල TOTACHI TOTACHI NIRO තිරිංග තරල DOT-4

සංරචකවල සංකීර්ණ සංයෝජනයක් මත පදනම් වූ තිරිංග තරලය, ඉහළ කාර්ය සාධන ආකලන සමඟ පරිපූරකය. භාවිතයේ වාරය සහ වාහනය ක්‍රියාත්මක වන දේශගුණික කලාපය කුමක් වුවත්, තිරිංග පද්ධති කොටස්වල දිගු සේවා කාලය සහ දිගු කාලයක් පුරා ඉහළ කාර්ය සාධනයක් සපයයි.

වාසි සහ අවාසි

5. ROSDOT DOT-4 Pro Drive Brake Fluid

ප්‍රතික්‍රියා ජලය හැර කෘතිම පදනමක් මත අද්විතීය තාක්‍ෂණයක් භාවිතයෙන් නිර්මාණය කර ඇත. එහි ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන්, වාහනයේ තිරිංග පද්ධතියේ දිගු ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කෙරේ, අමතර කොටස් වැඩි ඇඳුම් හා විඛාදනයෙන් ආරක්ෂා වේ. රියදුරන් ස්ථාවර තිරිංග පාලනයක් සටහන් කරයි.

වාසි සහ අවාසි

6. තිරිංග තරල LIQUI MOLY DOT 4

එන්ජිම විඛාදනයෙන් ආරක්ෂා කිරීමට උපකාර වන අතිෙර්ක අඩංගු තිරිංග තරලය. ආකලනවල සංයුතිය වාෂ්පීකරණය බැහැර කරන කොන්දේසි නිර්මානය කරයි, තිරිංග කිරීමේදී වේගවත් ප්රතිචාරයක් සහතික කරයි. සංයුතිය පද්ධති කොටස්වල ආරක්ෂාව කෙරෙහි ධනාත්මක බලපෑමක් ඇති සංරචක භාවිතා කරයි. වැඩිදියුණු කළ කාර්ය සාධනය සහ නඩත්තු කිරීමේ පහසුව සඳහා විවිධ නිෂ්පාදකයන්ගේ නිෂ්පාදන මිශ්ර කිරීම සඳහා සකස් කර ඇත.

වාසි සහ අවාසි

7. තිරිංග තරල LUXE DOT-4

එය තැටි සහ ඩ්‍රම් තිරිංග වලින් සමන්විත විවිධ මෝටර් රථ සැලසුම් පද්ධතිවල භාවිතා කළ හැකිය. ඵලදායී ආකලන පැකේජයක් ප්රශස්ත දුස්ස්රාවීතාව සහ කොටස්වල ආරක්ෂාව සපයයි. කාර්ය සාධන ලක්ෂණ ග්ලයිකෝල් මත පදනම් වූ තරල සමඟ මිශ්ර කිරීමට ඉඩ සලසයි.

වාසි සහ අවාසි

 8. තිරිංග තරල LADA SUPER DOT 4

යාන්ත්‍රණවල ආයු කාලය වැඩි කරන ආකලන අඩංගු පේටන්ට් බලපත්‍ර සූත්‍රයකට අනුව සාදන ලද කෘතිම තිරිංග තරලය. එය දේශීය හා විදේශීය මෝටර් රථවල තිරිංග පද්ධතියේ භාවිතා කළ හැකිය. ජාත්යන්තර තත්ත්ව ප්රමිතීන්ගේ අවශ්යතා වලට අනුකූල වේ.

වාසි සහ අවාසි

9. තිරිංග තරලය TOTAL DOT 4 HBF 4

පද්ධතියේ ස්ථායී ක්‍රියාකාරිත්වය සහ විවිධ ද්‍රව්‍ය වලින් සාදන ලද කොටස් ආරක්ෂා කිරීම සහතික කරන ආකලන සංකීර්ණයක් සහිත කෘතිම අමුද්‍රව්‍ය වලින් සාදන ලද තිරිංග තරලය. මුළු සේවා කාලය පුරාම එහි ලක්ෂණ රඳවා තබා ගනී.

වාසි සහ අවාසි

10. තිරිංග තරල SINTEC යුරෝ ඩොට් 4

සංයුතිය දේශීය හා විදේශීය මෝටර් රථවල භාවිතා කළ හැකිය, ප්රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතිය සහ ස්ථායීකරණ පද්ධතිය සඳහා අවශ්ය ගුණාංග ඇත. ජාත්‍යන්තර තත්ත්ව ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල වේ.

වාසි සහ අවාසි

තිරිංග තරලය තෝරා ගන්නේ කෙසේද

උසස් තත්ත්වයේ තිරිංග තරලයක් තෝරා ගැනීම සඳහා, ඔබ නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශ අධ්යයනය කළ යුතුය. වාහනයේ හිමිකරුගේ අත්පොත නිර්දේශිත සංයුතියේ ලක්ෂණ සහ සමහර විට නිශ්චිත නිෂ්පාදනය සහ ආකෘතිය ලැයිස්තුගත කරයි.

මිලදී ගැනීමට පෙර කළ යුතු දේ:

1. අවශ්ය තරල වර්ගය කුමක්ද යන්න පැහැදිලිව තීරණය කරන්න හෝ සේවා ස්ථානයෙන් විමසන්න.
2. වීදුරු භාජනයක දියර ගන්න එපා, මේ අවස්ථාවේ දී තද බව සහ ආරක්ෂාව නිසි ලෙස සහතික කර නොමැති නිසා.
3. බලයලත් වෙළඳසැල් හෝ සේවා ස්ථාන පමණක් අමතන්න.
4. සමාගමේ විස්තර, තීරු කේතයක් සහ ආරක්ෂිත මුද්‍රාවක් ඇසුරුම්වල ඇති බවට වග බලා ගන්න.

අවධානය යොමු කිරීමට විශේෂඥයින් උපදෙස් දෙන්නේ තවත් මොනවාද:

ඇලෙක්සි රුසානොව්, ජාත්‍යන්තර මෝටර් රථ සේවා ජාලයේ තාක්ෂණික අධ්‍යක්ෂ FIT SERVICE:

“වාහන පිරිවිතර මත පදනම්ව තිරිංග තරලය තෝරා ගත යුතුය. අද වන විට, ප්රධාන වර්ග කිහිපයක් තිබේ - DOT 4, DOT 5.0 සහ DOT 5.1. නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශ කරන ලද එකක් භාවිතා කරන්න. DOT 4 සහ DOT 5.1 අතර වෙනස තාපාංකයේ පමණක් නම්, DOT 5.0 සාමාන්‍යයෙන් කිසිවක් සමඟ මිශ්‍ර කළ නොහැකි ඉතා දුර්ලභ තිරිංග තරලයකි. එබැවින්, මෝටර් රථයක් සඳහා DOT 5.0 නියම කර ඇත්නම්, කිසිම අවස්ථාවක DOT 4 සහ DOT 5.1 පිරවිය යුතු අතර අනෙක් අතට.

වෙළඳ නාම සඳහා මෙන්ම ඕනෑම තාක්ෂණික තරලයක් තෝරාගැනීමේදී, ඔබ හැකිතාක් දුරට ව්යාජ නිෂ්පාදනවල හැකියාව ඉවත් කරන විශ්වාසදායක නිෂ්පාදකයෙකු තෝරා ගත යුතුය. මෙය යම් ආකාරයක නොතේරෙන "නමක් නැත" නම්, තිරිංග තරලයේ ගුණාත්මකභාවය ප්රශ්නයට ලක් වනු ඇත. එය ඔප්පු කළ සහ සුප්රසිද්ධ සන්නාමයක් නම්, බොහෝ විට ඔබට ගුණාත්මක නිෂ්පාදනයක් ලැබෙනු ඇත.

සංයුතිය ජලාකර්ෂණීය වන අතර වායුගෝලයෙන් තෙතමනය අවශෝෂණය කරයි. බොහෝ අය සිතන්නේ තිරිංග පද්ධතිය මුද්රා කර ඇති බවයි, නමුත් එය එසේ නොවේ. එකම ප්ලාස්ටික් හෝ රබර් ටැංකි තොප්පිය නිදහසේ වාතය හරහා ගමන් කරයි. එමනිසා, සෑම වසර දෙකකට වරක් තිරිංග තරලය වෙනස් කිරීම අත්‍යවශ්‍ය වේ, එසේ නොමැතිනම් එය තෙතමනය ලබා ගන්නා අතර උනු වීමට හෝ වායු බුබුලු දිස්වීමට පටන් ගනී, ශීත in තුවේ දී එය කැටි වීමට පවා ඉඩ ඇත. තෙතමනය අනුපාතය 2% ට වඩා වැඩි විය නොහැක. එබැවින්, ආදේශ කිරීම සෑම වසර දෙකකට වරක් හෝ කිලෝමීටර් 40 දහසක් සැතපුම් පසු වේ.

සේවා අධ්යක්ෂ AVTODOM Altufievo Roman Timashov:

“තිරිංග තරල වර්ග තුනකට බෙදා ඇත. ඩ්රම් බ්රේක් සහිත මෝටර් රථ සඳහා තෙල්-මත්පැන් භාවිතා වේ. තාපාංකය වැඩි වන තරමට වඩා හොඳය. දියර උනු නම්, වායු බුබුලු සාදයි, එම නිසා තිරිංග බලය දුර්වල වේ, පැඩලය අසමත් වන අතර තිරිංග කාර්යක්ෂමතාව අඩු වේ.

Glycolic තරල වඩාත් සුලභ වේ. ඒවාට ප්රමාණවත් දුස්ස්රාවිතතාවයක්, ඉහළ තාපාංකයක් ඇති අතර සීතල තුළ ඝන නොවේ.

සිලිකොන් තිරිංග තරල ආන්තික උෂ්ණත්වවලදී (-100 සහ +350 °C) ක්රියාකාරීව පවතින අතර තෙතමනය අවශෝෂණය නොකරයි. නමුත් ඒවායේ අඩුපාඩුවක් ද ඇත - අඩු ලිහිසි ගුණ. එමනිසා, තිරිංග පද්ධතිය ප්රවේශමෙන් හා නිතිපතා පරීක්ෂා කළ යුතුය. මූලික වශයෙන්, මෙම වර්ගයේ තරල ධාවන මෝටර් රථවල භාවිතා වේ.

තිරිංග තරලයක් තෝරාගැනීමේදී වැරැද්දක් නොකිරීමට මෝටර් රථය සඳහා මෙහෙයුම් ලියකියවිලි ඔබට උපකාරී වනු ඇත. විශේෂිත මෝටර් රථ ආකෘතියක් සඳහා ඔබට තේරීම් වගුව භාවිතා කළ හැකිය.

සංයුතියට ප්‍රථමයෙන් ඉහළ ලිහිසි ගුණ, අඩු ජලාකර්ෂණ ගුණ (පරිසරයෙන් තෙතමනය රැස් කිරීමේ හැකියාව) සහ විඛාදන විරෝධී ලක්ෂණ තිබිය යුතුය.

විවිධ පන්ති මිශ්ර කිරීම දැඩි ලෙස තහනම්ය.

කාන්දුවක් අනාවරණය වුවහොත් හෝ තරලයේ තෙතමනය එකතු වී ඇත්නම්, එය වළාකුළු බවට පත් වී හෝ අවසාදිත දර්ශණය වී ඇත්නම් ප්‍රතිස්ථාපනය අවශ්‍ය වේ. සංයුතිය විනිවිද පෙනෙන ලෙස පැවතිය යුතුය. එය අඳුරු නම්, තරලය වෙනස් කිරීමට කාලයයි. කළු අවසාදිතය යනු පැළඳ සිටින කෆ්ස් හෝ පිස්ටන් වල සලකුණකි.

ජනප්‍රිය ප්‍රශ්න සහ පිළිතුරු

තිරිංග තරල භාවිතා කිරීමේ ගැටළුව මෝටර් රථ හිමියන්ට වඩාත්ම දුෂ්කර එකකි. රීතියක් ලෙස, ස්වල්ප දෙනෙකුට දැනට පුරවා ඇති දේ, එහි මට්ටම පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද සහ එය වෙනස් කළ යුත්තේ කවදාද යන්න පිළිබඳ සැබෑ අදහසක් ඇත. රියදුරන්ට ඇති වඩාත් පොදු ප්රශ්න අපි එකතු කර ඇත.